14. November 2026 – dpa
In Hamburg kann mitbestimmt werden, wie einige Stationen der neuen Linie U5 heißen sollen. Die Hamburger haben ihre Vorschläge eingereicht. Darunter ist viel Witziges.
Eine U-Bahn-Station, die «Nur der HSV» heißt? Oder vielleicht «Franzbrötchen» oder «Lümmel-Plaza»? Diese Vorschläge sind unter den Einreichungen für die drei neuen Haltestellen der U5, für die die Hochbahn aktuell nach Namen sucht. «Es gab mehr als 6.000 Einreichungen insgesamt. Dabei sind für die Arenen/den Volkspark die meisten eingegangen», sagte eine Hochbahn-Sprecherin der Deutschen Presse-Agentur in Hamburg.
Allein für den Halt in der Nähe des Volksparkstadions seien etwa 2.700 Vorschläge eingereicht worden. Gesucht werden zudem Namen für die Stationen an der Jarrestraße und an der Universität.
Unter den tausenden Vorschlägen sind vor allem naheliegende Namen. Also Volksparkstadion/Uwe-Seeler-Allee, Jarrestadt/Kampnagel und Universität/Grindelviertel. Einige Menschen wurden bei der Namensfindung allerdings auch durchaus kreativ.
So finden sich für die Haltestelle am Volksparkstadion auch Vorschläge wie «Zur Papierkugel», «Nur der HSV», «Bei Uwe», «Europokal», «Mordor» und «HalteStelle Volkspark (HSV)». Oder «Falsches Stadion» und dazu die Bitte: «gerne noch mit einer Ergänzung wie man am schnellsten zum Millerntorstadion kommt».
Für die Jarrestraße gingen auch «Sommerhude», «Franzbrötchen», «Mitten in der Stadt» und «Peacetanbul» ins Rennen. Für die Haltestelle an der Universität wurden etwa «Grindelwald», «Lümmel-Plaza», «Pauker-Palast» und «Unikiez» vorgeschlagen.
«Alle Einreichungen werden jetzt einmal geprüft - auf Doppelungen und ob die Kriterien eingehalten werden und dann wird die Jury mit Vertretern von Behörden, Bezirk und Verbänden voraussichtlich drei Favoriten pro Haltestelle wählen», sagte die Hochbahn-Sprecherin weiter. Ende November soll es so weit sein. Dann kann bis zum 6. Dezember abgestimmt werden.
Namensvorschläge sollten nach Angaben der Hochbahn leicht lesbar und gut zu merken sein. Sie sollten sich auch von anderen Haltestellennamen unterscheiden und der Orientierung dienen, indem sie einen kulturellen, geschichtlichen oder geografischen Bezug zu Hamburg haben. Außerdem sollen die Namen politisch neutral, in deutscher Sprache, nicht rassistisch und nicht sexistisch sein.
Insgesamt entstehen 24 Stationen auf der neuen Linie. Die 29 Kilometer lange Strecke führt quer durch die Stadt. Die neue U5 soll den Hamburger Osten über eine Strecke nördlich der Außenalster mit dem Westen verbinden - also von Bramfeld bis Osdorf führen. Dazwischen passiert die Linie etwa das Universitätsklinikum Eppendorf, den Grindelberg, Stephansplatz, Hauptbahnhof sowie die Uhlenhorst.
Erste Testfahrten auf der Strecke sind 2027/28 geplant. Von 2033 an sollen die U5-Fahrgäste dann innerhalb von 26 Minuten von Bramfeld bis zum Hauptbahnhof gelangen. Das 16,5 Milliarden Euro teure Projekt liegt laut Verkehrssenator Anjes Tjarks (Grüne) im Zeit- und Kostenplan.
