28. September 2026 – dpa
Das Angebot im Nah- und Regionalverkehr in MV hat sich nach Einschätzung eines Verbands positiv entwickelt. Pro Bahn fordert weitere Maßnahmen - darunter eine Direktverbindung zwischen zwei Städten.
Der Fahrgastverband Pro Bahn fordert eine Direktverbindung zwischen Rostock und Neubrandenburg. Aus Fahrgastsicht sollte dieses Vorhaben mit hoher Priorität umgesetzt werden, wie der Pro-Bahn-Landesvorsitzende Marcel Drews auf Anfrage der Deutschen Presse-Agentur mitteilte.
Einerseits würden die Hochschulstandorte Rostock und Neubrandenburg damit attraktiver vernetzt sein, andererseits würde unter anderem Teterow davon profitieren, da es an der Strecke liege. Von dort aus gebe es viele Berufspendler nach Rostock. Zudem forderte Drews die Reaktivierung mehrerer Bahnstrecken - etwa zwischen Barth und Prerow sowie zwischen Greifswald und Lubmin.
Der Verbandsvorsitzende attestierte der rot-roten Landesregierung, dass sie mit einer begonnenen Mobilitätsoffensive einen positiven Anfang gemacht habe. Auf zahlreichen Bahnlinien wurde demnach ein Stundentakt eingeführt im Land - etwa zwischen Neustrelitz und Rostock und zwischen Angermünde und Stralsund.
Für mehr Nachhaltigkeit müsste das Angebot jedoch weiter ausgebaut werden, betonte Drews. Noch seien nicht alle Taktlücken geschlossen. Diese Offensive müsse fortgeführt werden, forderte er.
Drews lobte den bisherigen Ausbau des Regiobus-Liniennetzes. Er forderte den Ausbau auf weiteren Strecken für ein flexibles und möglichst stündliches Mobilitätsangebot.
Die Mobilitätsoffensive lässt sich das Land einiges kosten. Von 2023 bis 2025 wurden nach früheren Worten von Verkehrsminister Wolfgang Blank (parteilos) rund 120 Millionen Euro in die verbesserte Mobilität im Nordosten investiert. Für dieses Jahr sind demnach weitere rund 60 Millionen Euro geplant.
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