Projekt Vorpommern-Magistrale nimmt Fahrt auf

Auch wenn es noch dauern dürfte: Der erste Schritt für eine bessere Schienenanbindung zwischen Vorpommern und Berlin ist getan. Der Haushaltsausschuss des Bundestages sprach sich für den Planungsstart zum Ausbau der Vorpommern-Magistrale noch im Haushaltsjahr 2027 aus. Einen entsprechenden Auftrag soll die Bundesregierung auf den Weg bringen, wie der Ausschuss in einem Beschluss fordert. Zudem soll sie die erforderliche Finanzierungsvereinbarung mit der Deutschen Bahn abschließen.

Das Projekt sieht vor, die Bahnstrecke Berlin – Greifswald – Stralsund – Sassnitz auf Rügen auf Geschwindigkeiten von bis zu 160 Kilometern pro Stunde zu ertüchtigen, wodurch Fahrzeiten deutlich verkürzt würden, von Berlin bis Stralsund etwa um 25 Minuten. Für den Start der Planung werden zunächst rund sieben Millionen Euro benötigt. Ein konkreter Betrag wurde in dem Beschluss aber nicht genannt. Der Ausbau und die Sanierung der Vorpommern-Magistrale sind früheren Angaben zufolge mit etwa 500 Millionen Euro veranschlagt.

Der Bund habe die Umsetzung der Magistrale im Zusammenhang mit der Errichtung des LNG-Terminals in Sassnitz-Mukran auf Rügen zugesagt, erinnerte der Ausschuss in dem Beschluss. Die Magistrale, die Berlin, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern verbindet, sei von großer infrastruktureller Bedeutung.

Mecklenburg-Vorpommerns Wirtschaftsminister Wolfgang Blank (parteilos) sprach von einer «richtig guten Nachricht» für Vorpommern und ganz Mecklenburg-Vorpommern. «Wir haben uns auf vielen Ebenen und mit großem Nachdruck seit langem für den Ausbau der Vorpommern-Magistrale eingesetzt», sagte er der Deutschen Presse-Agentur.

Der Ausbau der Strecke werde ein enorm wichtiger Schritt zur Stärkung der Wirtschaft und des Tourismus in der gesamten Region. «Jetzt muss der Bund zügig die Finanzierungsvereinbarung mit der Deutschen Bahn abschließen, damit der Einstieg in die Planungen sehr zeitnah erfolgen kann», betonte der Minister.

«Das ist jetzt der Anfang»

Die Rostocker SPD-Bundestagsabgeordnete Katrin Zschau begrüßte den Beschluss. «In Mecklenburg-Vorpommern haben wir uns parteiübergreifend für den Ausbau der Vorpommern-Magistrale eingesetzt. Jetzt sind wir einen wichtigen Schritt weiter.» Der amtierende CDU-Chef Philipp Amthor betonte, die Vorpommern-Magistrale müsse endlich aus der viel zu langen Warteschleife herauskommen. Nur durch eine bessere Verkehrsinfrastruktur könne Vorpommern seine wirtschaftlichen Potenziale noch besser nutzen.

Einer der Treiber war von Anfang das «Aktionsbündnis Vorpommern-Magistrale». «Das ist jetzt der Anfang, über den wir uns riesig freuen», sagte dessen Vorsitzender Günther Jikeli der dpa. Er hoffe, das Projekt werde im Rahmen des Beschleunigungsgesetzes realisiert und dass für die Planung nicht sieben, sondern nur dreieinhalb Jahre veranschlagt würden. Das sei sehr wichtig.

Er verwies darauf, dass auf polnischer Seite in den vergangenen Jahren viel mehr in die Bahn- und Schieneninfrastruktur investiert worden sei. Darum sei es dringend notwendig, dass Vorpommern auf den gleichen Stand komme wie Westpommern in Polen. «Wir wollen nicht überholen, aber wir wollen nicht abgehängt sein», sagte Jikeli. Bei der Magistrale gehe es auch, aber nicht in erster Linie um eine Geschwindigkeitsverbesserung, sondern um eine grundlegende Sanierung. «Das ist eine alte Trasse.»

Im Bundesverkehrswegeplan ist der Ausbau als vordringlicher Bedarf eingestuft, wie aus dem Ausschussbeschluss hervorgeht. Und dort steht auch ein klares Bekenntnis: «Die Schienenverbindung ist insbesondere für die wirtschaftliche und touristische Entwicklung Vorpommerns sowie die Hinterlandanbindung des Fährhafens Sassnitz-Mukran von Bedeutung.»